1. 法国车辆制造商雷诺规划推出全新纯电动车型 据英国媒体6月17日报导，法国闻名车辆制造商雷诺规划在2022年前推出至少两款全新纯电动车型，作为其电气化扩张规划的一部门，此中也包括了预期的跨界车型。雷诺亚太区市场营销总监吐露雷诺的方针是周全笼罩A、B、C级市场，推出多款电动车型。 雷诺有一个可扩大的CMF-EV电动平台，可以用在制造差别尺寸及价位的电动车型。此前，雷诺已经推出了Twizy、Zoe、Kangoo等纯电动车型。雷诺还有推出了一款电动轿车，近似在早已经停产的风朗ZE，这也是雷诺与三星合资项目的一部门。City K-ZE是一款价格适中的A级电动车型，重要面向亚洲市场，但今朝正于思量进军欧洲市场。

2. 韩国拟增燃煤电厂关停数目 持久以来，燃煤发电是韩国发电体系的主力军。但跟着天气变暖影响，以和二氧化碳排放的连续增长，韩国正自动降低燃煤发电占比，鼎力大举成长可再生能源。韩国开国年夜学电气工程专业传授Park Jong-bae说，“虽然咱们可以经由过程扩展可再生能源装机范围，增长其发电量来减缓该问题，但从今朝的环境来看，仅仅成长可再生能源已经经不克不及满意咱们的需求，是以封闭更多的燃煤电厂成为衡量后的选择。” 最近年韩国一直于努力推进能源转型，且力度逐年加年夜。2018年，韩国当局除了划定了燃煤电厂的发电上限外，还有封闭了5家燃煤电厂；2019年韩国当局又封闭了4家于运的燃煤电厂。只管云云，韩国于应答天气变化上的体现仍不克不及使人满足。路透社撰文称，作为全世界重要煤炭入口国，韩国于“挣脱”煤炭的问题上一直处在掉队状况。 韩国当局电力供给规划事情构成员Seok Kwang-hoon暗示：咱们不能不继承削减煤炭对于能源的孝敬，必需将煤炭占全数能源的比例再降低10个百分点，至25%。

3. 日本实现“零碳”方针路阻且长 2019年6月初，日本当局重申其碳减排态度，并宣布其2050年实现“零碳”排放的方针。然而，于核电财产“一蹶不振”、化石能源占比不停晋升的环境下，日本的“减排之路”仍很漫长。美国能源信息署指出，只管发布减排方针，日本当局今朝仍未明确对于新建燃煤电厂的环保要求，同时日本当局也正于研发越发高效的燃煤技能，虽然必然水平大将削减二氧化碳排放，但新型高效燃煤技能带来的碳排放量仍将是自然气电的两倍。

海内新闻1. 北京冬奥场馆将实现100%清洁供电

2022北京冬奥会新建场馆（图片来历：管帐网）

冬奥测试赛、正式角逐时期，2022北京冬奥场馆用电将100%实现清洁能源供电。据报导，北京冬奥会全数场馆实现绿电全笼罩，这于奥运汗青上尚属初次。北京冬奥组委计划设置装备摆设部相干卖力人暗示，北京冬奥场馆利用绿色电能，既是落实“绿色办奥”理念、兑现申办承诺的有力举措，也是鞭策我国清洁能源财产成长、办事生态文明设置装备摆设的详细实践。

2. 新能源补助退潮，车企面对巨年夜挑战 于补助退坡、新能源车企竞争加重，以和特斯拉国产化的配景下，车企堕入了是否涨价的两难境界。若车企选择涨价，则面对销量不振、丢掉市场的危害；若不涨价，则需要割让利润保住市场。怎样顺应补助政策的变化，于新能源汽车市场年夜展雄图，磨练着新能源车企的治理思绪及应变能力。

3. 污水处置惩罚厂成严峻超标“重灾区” 6月26日，生态情况部宣布了2019年第一季度主动监控数据严峻超标的115家重点排污单元名单。2018年以来，于重要污染物排放严峻超标重点排污单元中，污水处置惩罚厂成为“重灾区”。从历次宣布的环境来看，重要污染物排放严峻超标重点排污单元污染类型为废气类、废水类及污水处置惩罚厂。此中，2018年度至2019年第一季度的5次传递中，污水处置惩罚厂别离占严峻超标单元总数的49.3%、63.4%、58.9%、53.7%、38.2%，有4次占比至多。

（重要新闻来历：中国能源网、国度能源局、北极星环保网）